|
Выбор типа и размеров шины для грузового автомобиля зачастую становится сложной задачей для клиента, учитывая многообразие предлагаемых на европейском рынке марок и моделей покрышек.
Но так было не всегда. Долгое время самой авторитетной шинной маркой на планете являлся Continental.
Сегодня Continental Aktiongeselschaft AG — ведущий переработчик каучука в Германии, а в производстве шин предприятие занимает 2-е место в Европе и 4-е — на мировом рынке. Заводы фирмы расположены в Германии, Бельгии, Чили, Франции, Великобритании, Португалии, Швеции, Люксембурге, Чехии, Турции, Испании и США. Компания выпускает шины разных моделей и типоразмеров для мотоциклов, легковушек, сельхозтехники, грузовиков и автобусов.
История компании корнями уходит в позапрошлый век. В 1871 г. в Ганновере было основано акционерное общество Continental Caoutchouc-und Gutta-Percha Compagnie. Основной завод производил изделия из мягкой резины, цельнолитые резиновые шины для карет и повозок. В 1882 г. товарным знаком фирмы была объявлена "скачущая лошадь". 10 лет продолжались опытно-исследовательские работы, пока фирма не выбросила на рынок продукт, мгновенно нашедший применение на дорогах Германии: Continental стал первой немецкой компанией, производящей пневмошины для велосипедов, а вскоре (в 1897 г.) и для автомобилей. Наверное, вам покажется любопытным, что в 1900 г. резиновый материал фирмы был применен при создании первого немецкого дирижабля LZ-1.
После того как в 1901 году автомобили Mercedes с пневматиками Continental одержали сенсационную победу в автопробеге Ницца-Салон-Ницца, дела компании пошли в гору. Спустя 3 года Continental представил первые в мире шины для легковых автомобилей с профилированной поверхностью, то есть с протектором. Это был существенный шаг вперед, а когда в 1905 году фирма выпустила шины с элементами противоскольжения (послужившие прообразом для современных зимних шин), лидерство Continental стало непререкаемым.
В 1921 году фирма отпраздновала свое 50-летие. К этой дате она приурочила выпуск первых на рынке корд-шин. Используемая сетка из тонкого материала заменила менее гибкую льняную ткань. Более того, выпущенные впервые в этом году большие пневмошины, сработанные по новой технологии, стали вытеснять с грузовиков обычные тогда цельнолитые шины.
1936 г. в истории компании был знаменателен началом производства шин на основе искусственного каучука. В последующие годы автомобили Mercedes и Auto-Union, оснащенные шинами Continental, завоевали массу престижных наград на гонках в Германии, Франции, Италии, а также неоднократно устанавливали рекорды скорости. За рулем таких машин прославились талантливые гонщики Каррачиола, Роземайер и Штук.
Определенный интерес представляет и тот факт, что на основании данных с театра военных действий в 1943 г. была оформлена патентная заявка на бескамерные шины. Но одним из главных направлений деятельности компании руководство фирмы считало создание новых типов шин для грузовой и сельхозтехники. Были разработаны, испытаны и поставлены на крупносерийное производство покрышки для сложных условий эксплуатации, нашедшие применение в военной технике. В этой связи стоит упомянуть, что в 1951 г. было начато производства конвейерных лент со стальным кордом — эта идея впоследствии была использована при производстве покрышек. В 1952 г., кроме обычных шин, Continental впервые в Европе предлагает шины М+S для специального использования зимой.
В 1996 г. Continental отпраздновал 125-летие своего существования. К этому времени оборот предприятия достиг более 10 млрд. DM.
В 2000 г. концерн Continental AG затратил на исследования и разработку новых продуктов 418,3 млн. евро. Качество продукции Continental постоянно улучшается. Профессионалы, использующие грузовые шины Continental, прежде всего ценят их длительный срок эксплуатации (в среднем 230 — 280 тыс. км. пробега на грузовиках и 180 — 230 тыс. км на прицепах). Кроме того, автомобили с грузовыми шинами Continental послушно ведут себя на дорогах с любым покрытием. Надежные каркасы стойко переносят довольно сильные удары. А благодаря запасу прочности каркасов гарантирована эксплуатация автошин даже после двухкратного восстановления.
|
